SHARP 55

Prix de vente : 44 800€

Expertise disponible : De 2022

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INFORMATIONS GÉNÉRALES :

VISIBLE : Finistère

PAVILLON : Français

ANNÉE DE CONSTRUCTION : 1983

CONSTRUCTEUR : LE GUEN HEMIDY

ARCHITECTE : RIBADEAU DUMAS

CARACTERISTIQUES :

MATÉRIAU DE CONSTRUCTION : Aluminium

LONGUEUR HORS TOUT : 15,50 m avec jupe arrière

BAU MAXI : 2,80 m

TIRANT D'EAU : 1,80 m

Hauteur sous barrot : env 1.55/1.60 m

TYPE DE LEST : Quillard

DÉPLACEMENT : 3,5 tonnes

CAPACITÉ CARBURANT : 40 litres

CAPACITÉ EAU : Jerrican

MOTEUR :

MOTEUR : VOLVO PENTA D1-20 de 2016, 50  heures

PUISSANCE : 18 cv

TRANSMISSION : sail drive, bavette à remplacer ou recoller

TYPE HÉLICE : bipale fixe

BATTERIE DÉMARRAGE : 1

GRÉEMENT / VOILES / ACCESSOIRES :

GRÉEMENT DORMANT : Mât ISOMAT, 3 étages de barres de flêches, 7/8 ème, fausses bastaques. Pataras textile, grement dormant remplacé en 2022

TANGON : 1

VOILES : Gennaker sur emmagasineur Profurl peu servi, GV révisée en 2022 sur chariots full batten (boîtiers neufs), 2 voiles autovireuses, 1 trinquette, 2 Spis symétrique et asymétrique, 1 gennaker 32m, 1 tourmentin.

DIVERS : Gréement courant en majeure partie en Dynéma de 2022, hâle-bas rigide, , bout-dehors Selden de 2022.


 

ACCASTILLAGE / MOUILLAGE / DIVERS :

WINCHS : Barbarossa 46.2 x 2 et 2 x 41.2

GUINDEAU : Goïot 308 manuel à poser selon programme

MOUILLAGE : 1 CQR, chaîneHS, 1 Fob Light avec 40 m de bout plombé.


 

ÉLECTRONIQUE / ÉNERGIE

ÉLECTRONIQUE : Pilote vérin hydraulique NKE, centrale NKE afficheur Multidisplay (loch, sondeur, wind), VHF SIMRAD RS40 B (transpondeur AIS) Activ'echo, radar Furuno, GPS GP32 Furuno.

ÉNERGIE : Aérogen 4, chageur de quai Cristec 25A, 2 panneaux solaires (anciens)
BATTERIES : 2 X 110A AGM

AMENAGEMENT / CONFORT / INTERIEUR

AMENAGEMENT : Partiellement isolé au niveau du roof, à rafraîchir ou réaménager selon programme.
CONFORT : 1 réchaud, 1 WC marin, pompe eau douce manuelle

SÉCURITÉ :

A remettre à niveau

DIVERS :

Bagues de safran 2 ans, annexe pneumatique, échelle de bain, jupe arrière.

OBSERVATIONS :

Ce SHARP 55’ de part sa belle jupe arrière a été commandé par Guy Bernardin qui l’a mené dans la Transat anglaise et la Québec-Saint Malo en 1984 (Biscuits LU).

ULDB aux programmes multiples, pour exemple le numéro 3 de la production a fait le tour du monde en solitaire d'Est en Ouest en 2012...

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Pour toutes informations complémentaires, n'hésitez pas à contacter votre interlocuteur pour ce bateau, Guillaume Berthelin au :*** 30 ou par mail : *** .

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