Dimensions
Longueur
9.5 m
Largeur
3.4 m
Tirant d'eau
1.2 m
Vivre à bord
Cabines
3
Couchettes
3
Moteur
Motorisation
1x15 hp
Carburant
Diesel
Nombre d'heures moteur
1450
Informations sur l'annonce
Publiée le
21/10/2024
Mise à jour le
21/10/2024
Ref
155913
Caractéristiques clés
Tirant d'eau
1.2
m
Longueur hors tout
9.5
m
Largeur
3.4
m
Carburant
Diesel
Puissance
15
hp
Nombre de moteurs
1
Nombre d'heures
1450
h
Nombre de cabines (hors carré)
3
Nombre total de couchettes
3
Description
XBOAT ref :5953.
KAOBA 31 de 1996 bi safran quille relevable . Voilier pour se faire plaisir en navigation utilisé pour la croisière en solo ou en équipage, type pogo 8,50, Jpk 9,60 ou Figaro1. Tirant d'eau 1,20m/2,00m, pas de possibilité d’échouage mais cela permet d’aller dans des mouillages au plus près de la cote et d’avoir l’accès dans des ports à profondeur d’eau limitée. Très bonne construction en sandwich mousse pvc réticulée et stratifié de verre résine polyester isophtalique, construit au chantier Naval Force 3, avec un moteur Yanmar 2YM15C 14CV, équipé d’un sail drive SD20( joint changé en 2023). Accastillage tout Harken 4 winch Self Tailing. Peinture coque et pont récente. Tangon carbone Selden Voilier en parfait état prêt à naviguer et très bien équipé : Centrale NKE avec TL25 et télécommande filaire, VHF asn, AIS transpondeur Digital Yacht, report Wifi sur tablette pour toutes les données, pilote automatique Raymarine GP Tiller avec télécommande. Voiles état correct, une Grand voile triradiale en sandwich Pentex , 2 génois Triradiales Mylar Kevlar, un sur étai creux, un autre sur enrouleur Harken démontable (en 15 mn) ,2 solents, 1 Orc, 1 tourmentin, 2 spis un Lourd et un Léger. Baille à mouillage, chaine de 8, Bout plombé, 2 ancres. Survie Plastimo Transocean ISO 6 places révisée 2023. gréement dormant 2018 Plus d'informations et photos sur le site ***
KAOBA 31 de 1996 bi safran quille relevable . Voilier pour se faire plaisir en navigation utilisé pour la croisière en solo ou en équipage, type pogo 8,50, Jpk 9,60 ou Figaro1. Tirant d'eau 1,20m/2,00m, pas de possibilité d’échouage mais cela permet d’aller dans des mouillages au plus près de la cote et d’avoir l’accès dans des ports à profondeur d’eau limitée. Très bonne construction en sandwich mousse pvc réticulée et stratifié de verre résine polyester isophtalique, construit au chantier Naval Force 3, avec un moteur Yanmar 2YM15C 14CV, équipé d’un sail drive SD20( joint changé en 2023). Accastillage tout Harken 4 winch Self Tailing. Peinture coque et pont récente. Tangon carbone Selden Voilier en parfait état prêt à naviguer et très bien équipé : Centrale NKE avec TL25 et télécommande filaire, VHF asn, AIS transpondeur Digital Yacht, report Wifi sur tablette pour toutes les données, pilote automatique Raymarine GP Tiller avec télécommande. Voiles état correct, une Grand voile triradiale en sandwich Pentex , 2 génois Triradiales Mylar Kevlar, un sur étai creux, un autre sur enrouleur Harken démontable (en 15 mn) ,2 solents, 1 Orc, 1 tourmentin, 2 spis un Lourd et un Léger. Baille à mouillage, chaine de 8, Bout plombé, 2 ancres. Survie Plastimo Transocean ISO 6 places révisée 2023. gréement dormant 2018 Plus d'informations et photos sur le site ***
Inventaire
Coque
Tirant d'eau
1.2
m
Longueur hors tout
9.5
m
Largeur
3.4
m
Matériau
Glass-Reinforced Plastic (GRP)
Moteurs
Carburant
Diesel
Modèle
2YM 15 CV
Puissance
15
hp
Nombre de moteurs
1
Marque
YANMAR
Nombre d'heures
1450
h
Tauds
Bimini top
Taud d'hivernage
Capote de descente
Taud de fermeture arrière
Equipement
Electronique
Compas
VHF
GPS
Equipements intérieur
Nombre de cabines (hors carré)
3
Nombre total de couchettes
3
Toilettes
Equipements extérieur
Passerelle
Passerelle hydraulique
Localisation
Ce bateau peut être visité à Saint-Brieuc, Côtes-d'Armor (France)
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