Barche Roy Franck usate

Bateau très marin, rapide et très agréable à la barre et ne partant jamais sous sa barre grâce à ses 2 safrans. Très vaste cokpit qui ne mouille que très peu même par mer agitée. Bateau coup de foudre, idéal pour naviguer en famille comme en solitaire, et voguer entre les îles sinon défier les violents courants du merveilleux golfe du Morbihan et beacher sur l’une de ses nombreuses îles. Le soir retour au port, quel plaisir de partager avec les autres Solenn le nombre de Kiss reçus dans la journée. Car un Solenn, par sa fière allure, n’a jamais fini de séduire. que ce soit sur les pontons comme sur l’eau, coup de cœur garanti !

Après avoir vendu mon FIRST 341 BENETEAU après 10 années de croisières , j'ai eu envie de reprendre la voile pour mon seul plaisir de faire de la voile a près deux années de "sevrage".... Pour ceux qui connaissent les qualités du FIRST 341, je voulais retrouver les mêmes qualités sportives avec un confort de navigation qui m'oblige pas à prendre une douche après chaque sortie.Par ailleurs , l'esthétique de ce day-boat était aussi un critère . Cette perle rare je désespérais de la trouver dans la catégorie des dériveurs du marché. Un heureux hasard a fait que dans la même période de mes recherches, un ex ingénieur de chez Dassault passionné lui aussi de voiles anciennes, s'est décidé à créer son propre chantier naval sur la base de plans datant de 1927 réalisés par un architecte naval américain, spécialisé dans les grandes unités de cette époque qui, pour son plaisir personnel, a créé et construit le dériveur lesté BALKIS. Quelle ne fut pas ma surprise de voir que ce chantier naval se situait à 150 kms à l'intérieur des terres !!!!! Malgré cela , non sans quelques doutes, je pris un rendez-vous et c'est là que le coup de foudre eut lieu : un magnifique voilier dériveur construit dans les ateliers d'un ancien moulin à roue .... Donc , ce voilier d'exception mérite un bon barreur qui a aussi le goût du beau....