Golette usate

Cos'è una goletta?

Caratteristiche di una goletta

La goletta è una barca a vela con alberatura ad almeno due alberi: l'albero principale e l'albero anteriore (detto albero di trinchetto). Una goletta può avere fino a sei o sette alberi, il che la rende la più grande dei monoscafi, e l'albero principale sarà sempre posizionato il più a poppa possibile. Su una goletta a due alberi, o gli alberi saranno della stessa dimensione, o l'albero di trinchetto sarà più piccolo.

Se goletta, iolla (o yawl) o checchia (o ketch) sono simili perché hanno tutte due alberi (o anche di più per la goletta), le iolle e checchie si differenziano dalla goletta per la presenza di un albero principale e di un albero di poppa (chiamato albero di mezzana per le cecchie o tapecul per le iolle).

Storia delle golette

Il sartiame da goletta è stato creato nel XVI secolo dai marinai olandesi con il nome di Schoener, poi storpiato in schooner dagli anglofoni. Grazie alla loro manovrabilità, le golette erano ideali per il cabotaggio o la pesca d'altura.

Il termine 'goletta' affiora solo nel 1740 in Francia, e si dice che derivi dal termine 'goélands' (in francese: gabbiani), dato che l'aspetto aerodinamico dei velieri ricorderebbe questi uccelli marini. Fu a partire dalla seconda metà del XIX secolo che le golette incontrarono un successo strepitoso nella marina mercantile e come velieri da regata: la velocità e l'equipaggio ridotto erano caratteristiche ideali per le regate. Oggi la goletta è principalmente un'imbarcazione da diporto.

Le golette, tanti tipi diversi di velieri

Le diverse golette

Le golette possono essere alberate in modo diverso:

• la tradizionale goletta a gabbiole: presenta delle vele quadre (gabbie) sopra le vele auriche ;
• lo shooner: ha due alberi con vele auriche, senza vele quadre;
• la goletta bermudiana: le golette moderne sono dotate di questo tipo di alberatura che è triangolare, senza vele alte.

I vantaggi delle golette

Una goletta ha diversi vantaggi:

• un equipaggio ridotto: non è necessario avere un equipaggio numeroso per potersi occupare del sartiame;
• molto facile da manovrare grazie alla ridotta superficie delle vele;
• un piano velico stabile;
• e un'eleganza indiscutibile.

Velieri golette

Il cantiere Métalu mostra tutta la sua abilità nella produzione di golette da crociera con il suo Tortarolo da 16m60. La goletta Schpountz 38/40 del cantiere CNM è estremamente solida e con assetto stabile. La Belliure 50 Schooner, invece, è rinomata per il senso di sicurezza che offre e per il comfort di navigazione.

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