COMAR COMET 910

1976Di seconda mano
Mare Adriatico, Adriatico centrale, Italia
18.000 €IVA inclusa
INFINITY XWE SRL Professionista
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Informazioni sulla barca

Marca
gamma

Dimensioni

Lunghezza
9.1 m
Larghezza
3.05 m
Pescaggio
1.7 m

Vivere a bordo

Cabine
2
Letti a castello
2

Motore

Tipo di motore
Inboard
Motorizzazione
1x20 hp
Carburante
Diesel
Numero di ore motore
442

Informazioni sugli annunci

Pubblicato il
11/07/24
Aggiornato il
21/08/24
Ref
149367

Caratteristiche chiave

Pescaggio
1.7 m
Lunghezza fuoritutto
9.1 m
Larghezza
3.05 m
Tipo di motorizzazione
Inboard
Numero di motori
1
Carburante
Diesel
Potenza
20 hp
Numero ore
442 h
Numero di cabine
2
Numero totale cuccette
2

Descrizione

Comar/Sartini Comet 9.10 dl 1976 Finot/Van de Stadt, esemplare costruito con scafo vetroresina (comar) e coperta in compensato e Teak realizzato dal cantiere sartini, due eccelenze della cantieristica romagnola e italiana .

Descrizione esterna coperta in teak rifartta completamente nel 2019 come la mastra dell’albero e controllo rigging e cambio motore.

Descrizione interni 6 postiletto con duecuccette singole sotto il pozzetto, dinette completa di cucina e forno con divenetto a C con tavolo centrale abbasabile per una matrimoniale, a prua bagno e cabina doppia prua. Refittata nel tempo con cura come da scheda.Un pò di storia....... Due architetti Finot e Van de Stadt che non riuscivano a mettersi d’accordo, un imprenditore cocciuto e uno skipper che vedeva lontano. Ecco come nacque un piccolo mito della nautica italiana Chissà come sarebbe andata a finire se Cino Ricci, nel 1971, non avesse stravinto la Middle Sea Race con un esordiente Comet 910. 
La questione fra i due stava tutta nel modo di interpretare le barche. Van de Stadt era cresciuto e si era affermato nel solco della tradizione, i cui dettami delineavano scafi con grande stabilità di peso, stretti e filanti, con bordi liberi bassi e poppe strette. Finot, viceversa, aveva voglia di uscire dagli schemi, e voleva una barca alta, con una poppa larga e una forte stabilità di peso, che coniugasse performance e volumi interni, per gli standard dell’epoca, molto abitabili. Fra un litigio e un altro, discussioni, prese di posizione e concessioni, il progetto fu portato a termine. In 19 anni ne sono stati prodotti 600 esemplari......e la storia continua.

 

ULTERIORI ACCESSORI E LAVORI RECENTI:

2000 motore nuovo lombardini

2024 tagliando motore e filtri

2019 prese a mare

2019 carena a zero

2021 Trattamento preventivo  antiosmosi

2019 cuffia volvo

2019 coperta Teak nuova

2021 pompe sentina

2022 scotte e drizze

2023 Disalbero controllo rigging e cambio arridatoi

2023 strallo nuovo

2023 revisione impiantoelettrico

2023 telecomando salpancora

elica due pale abbattibili

condizioni vele Randa voto 4 e 5

fiocchi voto 4,5,6

spinnaker voto 9 con tangone

 

Dati ritenuti corretti ma non contrattuali. La presente non costituisce in nessun caso documento contrattuale, Il prezzo esposto è da considerarsi al netto delle commissioni di Agenzia da applicare sul valore finale di chiusura.

Reyacht - Jacopo B. 



Inventario

Scafo

Pescaggio
1.7 m
Lunghezza fuoritutto
9.1 m
Larghezza
3.05 m

Motore

Tipo di motorizzazione
Inboard
Numero di motori
1
Carburante
Diesel
Potenza
20 hp
Numero ore
442 h

Attrezzatura

Equipaggiamento interno

Numero di cabine
2
Numero totale cuccette
2

Localizzazione

Questa barca può essere visitata a Adriatico centrale, Italia
Orari
Lunedì : 09:00-13:00 / 15:00-18:00
Martedì : 09:00-13:00 / 15:00-18:00
Mercoledì : 09:00-13:00 / 15:00-18:00
Giovedì : 09:00-13:00 / 15:00-18:00
Venerdì : 09:00-13:00 / 15:00-18:00
Sabato : 09:00-12:00 / 00:00-00:00
Domenica : Chiuso

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