Bateaux Italcraft d'occasion

À propos de Italcraft

Le chantier italien Italcraft totalise à ce jour plus d'un demi-siècle d'activité. Depuis leurs débuts en 1955, la philosophie des frères Sonnino Sorisio est de proposer à leurs clients des embarcations dotées d'une grande technicité sous tous les aspects : hydrodynamique de la coque, process de construction et propulsion.

Italcraft se distingue par de nombreuses innovations couronnées de succès dans le motonautisme.

Dans les années 1970, le Drago fut le premier croiseur motorisé équipé d'hélices de surface, permettant de franchir la barre des 50 nœuds avec un moteur diesel. Cette haute technicité leur ouvre des portes pour équiper les sauveteurs en mer et les autorités portuaires en vedettes motorisées. La production du chantier a marqué une pause dans les années 1990. Racheté par les Cantieri del Golfo, Italcraft connaît depuis un nouvel essor, se concentrant sur le marché des croiseurs motorisés de luxe.

Les C58, C45 et F38 d'Italcraft font partie des yachts motorisés d'exception. Ils offrent de belles performances de vitesse tout en gardant confort et stabilité sur l'eau. L'open Sarima 38, 700 exemplaires vendus en plus de 30 ans, est réédité par le chantier dans une version concentrée en nouvelles technologies et en design. La gamme Drago, débutée avec succès dans les années 1970, continue de s'étoffer avec le Drago 70 et plus récemment le Drago 105, associant avec brio vitesse et finitions luxueuses.
Toujours aussi fidèle à ses engagements de technicité et de perfection, le chantier Italcraft continue encore aujourd'hui de proposer des yachts d'exception.