Dimensions
Longueur
13.2 m
Largeur
3.88 m
Tirant d'eau
2.1 m
Vivre à bord
Cabines
1
Couchettes
6
Moteur
Motorisation
1x42 hp
Carburant
Diesel
Nombre d'heures moteur
1200
Informations sur l'annonce
Publiée le
13/08/2024
Mise à jour le
13/08/2024
Ref
151815
Caractéristiques clés
Longueur hors tout
13.2
m
Largeur
3.88
m
Nombre de moteurs
1
Carburant
Diesel
Puissance
42
hp
Tirant d'eau
2.1
m
Nombre d'heures
1200
h
Nombre de cabines (hors carré)
1
Nombre total de couchettes
6
Description
XBOAT ref :5461.
CHANTIER CRESPELLANO (Italie), CARTER 43 : - Voilier course/régate - Architecte Dick CARTER - Fibre de verre polyester - année de construction : 1971 - Refit majeur en 2014/2015 - longueur coque : 13.20 m - longueur flottaison : 11.30 m - largeur : 3.88 m - tirant d’eau : 2.00 m - quille en plomb - poids environ 11 tonnes - barre à roue (drosses) Voilier d’exception Refit complet en 2014 Pont et cockpit en teck (refait en 2014) AMENAGEMENTS : - superbe intérieur bois - teck et acajou vernis - grand carré avec table rabattable - éclairé par panneaux de pont et prismes - dans la descente sur tribord, coin cuisine - plan de travail - évier inox - capacité en eau de 250 l (bâche souple) - four avec 2 feux gaz - grande glacière - dans la descente sur bâbord table à carte avec outils de navigation - cabine marin bâbord arrière - salle d’eau avec WC marin - nombreux rangement - cabine avant avec lit 2 places - 6 couchages possibles - TV - Radio Fusion + hp - sellerie skaï rouge - mains courantes en bois vernis MOTEUR : - Solé Diesel - remplacé en 2006 - puissance de 42 cv à 3000 t/mn - ligne d’arbre - hélice à pas variable bipales ENERGIE : - parc de 3 batteries - 1 moteur - 2 pour le service - chargeur de batteries - tableau électrique (table à carte) - feux de navigation - prise 12V ELECTRONIQUE / NAVIGATION : - pilote automatique B & G (installé en 2015) - GPS FURUNO GP 32 - PC avec cartographie et logiciel MAXSEA - VHF fixe et portative - récepteur AIS - loch, speedo ,anémomètre - téléphone satellite VOILES : - grand-voile semi lattée en Dacron (2014) - lazzy bag - génois sur enrouleur (2015) - enrouleur de génois HARKEN - réglage 3D du génois - chaussette de génois - second étai largable - trinquette sur mousquetons - 2 spinnaker (un léger, un lourd) - 2 tangons carbone - 2 sacs de pont - code 5 spinnaker asymétrique - gréement courant (2014) - 6 drisses, 9 écoutes - petite capote de descente GREEMENT : - mât traversant SOROMAP (remplacé en 2014) - gréement dormant remplacé en 2014 (tout les câbles) - poulies HARKEN - Taquets, spinlock - 10 chandeliers inox (remplacé en 2014) WINCHS : - 6 winchs ANDERSEN - 2 X 40 ST two speed - 4 x 52 ST two speed EQUIPEMENTS : - guindeau électrique vertical (remplacé en 2018) - 2 mouillages avec ancre - dessalinisateur - annexe gonflable 3/4 places - moteur hors-bord de 5 CV - pompe de cale - balise EPIRB - radeau de survie en sac COQUE : - peinture de coque bleu (laque 2014) - coque sablée en 2014 - traitement époxy et peinture antifouling 2014 - safran déposé et remonté 2014 - mèche de safran remplacée 2014 REFIT complet 2014/2015 (175.000€) - refit gréement, mât et bôme, gréement dormant, gréement courant - refit toutes les voiles remplacées en 2014 - refit pont et menuiserie - refit sellerie - refit électronique et électricité Voilier stocké au sec depuis 2019. Pour la vente, le bateau sera livré mâté, nettoyé et caréné avec un antifouling Expertisé en 2014 Informations complémentaires sur demande Plus d'informations et photos sur le site ***
CHANTIER CRESPELLANO (Italie), CARTER 43 : - Voilier course/régate - Architecte Dick CARTER - Fibre de verre polyester - année de construction : 1971 - Refit majeur en 2014/2015 - longueur coque : 13.20 m - longueur flottaison : 11.30 m - largeur : 3.88 m - tirant d’eau : 2.00 m - quille en plomb - poids environ 11 tonnes - barre à roue (drosses) Voilier d’exception Refit complet en 2014 Pont et cockpit en teck (refait en 2014) AMENAGEMENTS : - superbe intérieur bois - teck et acajou vernis - grand carré avec table rabattable - éclairé par panneaux de pont et prismes - dans la descente sur tribord, coin cuisine - plan de travail - évier inox - capacité en eau de 250 l (bâche souple) - four avec 2 feux gaz - grande glacière - dans la descente sur bâbord table à carte avec outils de navigation - cabine marin bâbord arrière - salle d’eau avec WC marin - nombreux rangement - cabine avant avec lit 2 places - 6 couchages possibles - TV - Radio Fusion + hp - sellerie skaï rouge - mains courantes en bois vernis MOTEUR : - Solé Diesel - remplacé en 2006 - puissance de 42 cv à 3000 t/mn - ligne d’arbre - hélice à pas variable bipales ENERGIE : - parc de 3 batteries - 1 moteur - 2 pour le service - chargeur de batteries - tableau électrique (table à carte) - feux de navigation - prise 12V ELECTRONIQUE / NAVIGATION : - pilote automatique B & G (installé en 2015) - GPS FURUNO GP 32 - PC avec cartographie et logiciel MAXSEA - VHF fixe et portative - récepteur AIS - loch, speedo ,anémomètre - téléphone satellite VOILES : - grand-voile semi lattée en Dacron (2014) - lazzy bag - génois sur enrouleur (2015) - enrouleur de génois HARKEN - réglage 3D du génois - chaussette de génois - second étai largable - trinquette sur mousquetons - 2 spinnaker (un léger, un lourd) - 2 tangons carbone - 2 sacs de pont - code 5 spinnaker asymétrique - gréement courant (2014) - 6 drisses, 9 écoutes - petite capote de descente GREEMENT : - mât traversant SOROMAP (remplacé en 2014) - gréement dormant remplacé en 2014 (tout les câbles) - poulies HARKEN - Taquets, spinlock - 10 chandeliers inox (remplacé en 2014) WINCHS : - 6 winchs ANDERSEN - 2 X 40 ST two speed - 4 x 52 ST two speed EQUIPEMENTS : - guindeau électrique vertical (remplacé en 2018) - 2 mouillages avec ancre - dessalinisateur - annexe gonflable 3/4 places - moteur hors-bord de 5 CV - pompe de cale - balise EPIRB - radeau de survie en sac COQUE : - peinture de coque bleu (laque 2014) - coque sablée en 2014 - traitement époxy et peinture antifouling 2014 - safran déposé et remonté 2014 - mèche de safran remplacée 2014 REFIT complet 2014/2015 (175.000€) - refit gréement, mât et bôme, gréement dormant, gréement courant - refit toutes les voiles remplacées en 2014 - refit pont et menuiserie - refit sellerie - refit électronique et électricité Voilier stocké au sec depuis 2019. Pour la vente, le bateau sera livré mâté, nettoyé et caréné avec un antifouling Expertisé en 2014 Informations complémentaires sur demande Plus d'informations et photos sur le site ***
Inventaire
Coque
Longueur hors tout
13.2
m
Largeur
3.88
m
Matériau
Glass-Reinforced Plastic (GRP)
Tirant d'eau
2.1
m
Pont
Teak
Moteurs
Nombre de moteurs
1
Carburant
Diesel
Puissance
42
hp
Marque
Sole diesel
Nombre d'heures
1200
h
Tauds
Capote de descente
Sécurité
Radeau de survie
Equipement
Electronique
Compas
TV
Equipements intérieur
Nombre de cabines (hors carré)
1
Nombre total de couchettes
6
Toilettes
Dessalinisateur
Four
Equipements extérieur
Cockpit teck
Localisation
Ce bateau peut être visité à Saint-Brieuc, Côtes-d'Armor (France)
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