Dimensions
Longueur
11.25 m
Largeur
3.65 m
Tirant d'eau
1.95 m
Vivre à bord
Cabines
1
Couchettes
6
Moteur
Motorisation
1x40 hp
Carburant
Diesel
Nombre d'heures moteur
770
Informations sur l'annonce
Publiée le
13/08/2024
Mise à jour le
13/08/2024
Ref
151752
Caractéristiques clés
Tirant d'eau
1.95
m
Longueur hors tout
11.25
m
Largeur
3.65
m
Nombre de moteurs
1
Carburant
Diesel
Puissance
40
hp
Nombre d'heures
770
h
Nombre de cabines (hors carré)
1
Nombre total de couchettes
6
Description
XBOAT ref :4625.
Le CARTER 37 est un plan de Dick CARTER construit chez Olympic Yachts en Grèce. Il est issu d’YDRA, vainqueur de la ONE TON CUP en 1973. Dick CARTER s’est rendu célèbre pour l’ingéniosité et les palmarés de RABBIT, TINA, OPTIMIST, RED ROOSTER, CORIOLAN... A sa sortie, le CARTER 37 est salué par la presse spécialisée comme un voilier de course-croisière rapide et solide. Son génois à grand recouvrement et son faible franc-bord en font un voilier particulièrement élégant qui attirent les regards. Son lest plomb de 2,85 t en fait un voilier raide et sûr. Ce bateau a bénéficié d’un "refit" en 2020- 2021, notamment : Traitement anti osmose en 2007 (ACS Nantes). Aéro-gommage 20% et revêtement époxy en 2021.Peinture complète des œuvres mortes en 2021.Dépose et repose de la quille pour réfection du joint en 2022. Conçu pour la course-croisière, le carré comporte 2 couchettes basses avec sellerie refaite en 2021 et toiles antiroulis 2021 et 2 couchettes hautes. Les peintures, vernis de planchers, de portes et tous les vaigrages sont neufs de 2021. Dans le carré éclairé par un panneau ouvrant refait en 2021 on trouve au centre une table télescopique installée en 2021 avec 2 rabats repliables. Aérateur solaire au plafond. A bâbord de la descente, se trouvent le coin cuisine et ses rangements avec évier et eau sous pression, glacière et frigo 12V, réchaud inox 2 feux gaz (2013) sur cardans . A tribord de la descente se situent la table à cartes , les instruments de navigation et le tableau électrique. Le navigateur dispose d’une couchette avec hublot ouvrant dans le cockpit. A l’avant bâbord, un cabinet de toilettes entièrement refait en 2016 avec hublot ouvrant, éclairage, miroir, évier et eau sous pression, WC chimique et rangements. A tribord, face au cabinet de toilette une penderie double avec toiles de fermeture (2021). A l’extrême avant, un vaste triangle de couchage pour 2 ou 3 personnes éclairé par 2 plafonniers LED, un panneau de pont ouvrant refait en 2021. Aérateur solaire au plafond. Energie à bord : 1 batterie 110 Ah, 2 batteries 100 Ah – 2 coupleurs et coupe-batteries, Panneau solaire souple démontable 150 W avec régulateur de charge (2021).Tous éclairages plafonniers à LED de 2021. Radio FM Bluetooth et connecteur USB (2022) Deux prises 12 V : allume cigare et USB (2022) - VHF NAVICOM RT 450 ASN fixe et une VHF portable NAVICOM RT 411 5 W. Jauge électrique de carburant 20211. Mât PROCTOR d’origine peint époxy - Gréement dormant vérifié par professionnel en 2021. Chandeliers et filières changés en 2021 avec portillon d’accès des deux bords. Sécurité pour 6 personnes avec radeau de Survie SEASAFE côtier 6 places (2012) et Balise COSPAS SARSAT EPIRB 2021 avec licence (2021), validité 2030. Annexe TYPHOON 4 places (2010) + siège gonflable + gonfleurs électrique et manuel + 2 avirons aluminium + sac de transport - Moteur électrique TORQEEDO (2017) avec sac de transport + 2 batteries et chargeur 12-220 V avec sac de transport. Guindeau électrique LOFRANS 1000 W (2017), Ancre 20 Kg + chaine 30 m + orin dans baille à mouillage. Remarquablement équipé?, il est prêt à repartir avec un passionné. Disponible immédiatement. Plus d'informations et photos sur le site ***
Le CARTER 37 est un plan de Dick CARTER construit chez Olympic Yachts en Grèce. Il est issu d’YDRA, vainqueur de la ONE TON CUP en 1973. Dick CARTER s’est rendu célèbre pour l’ingéniosité et les palmarés de RABBIT, TINA, OPTIMIST, RED ROOSTER, CORIOLAN... A sa sortie, le CARTER 37 est salué par la presse spécialisée comme un voilier de course-croisière rapide et solide. Son génois à grand recouvrement et son faible franc-bord en font un voilier particulièrement élégant qui attirent les regards. Son lest plomb de 2,85 t en fait un voilier raide et sûr. Ce bateau a bénéficié d’un "refit" en 2020- 2021, notamment : Traitement anti osmose en 2007 (ACS Nantes). Aéro-gommage 20% et revêtement époxy en 2021.Peinture complète des œuvres mortes en 2021.Dépose et repose de la quille pour réfection du joint en 2022. Conçu pour la course-croisière, le carré comporte 2 couchettes basses avec sellerie refaite en 2021 et toiles antiroulis 2021 et 2 couchettes hautes. Les peintures, vernis de planchers, de portes et tous les vaigrages sont neufs de 2021. Dans le carré éclairé par un panneau ouvrant refait en 2021 on trouve au centre une table télescopique installée en 2021 avec 2 rabats repliables. Aérateur solaire au plafond. A bâbord de la descente, se trouvent le coin cuisine et ses rangements avec évier et eau sous pression, glacière et frigo 12V, réchaud inox 2 feux gaz (2013) sur cardans . A tribord de la descente se situent la table à cartes , les instruments de navigation et le tableau électrique. Le navigateur dispose d’une couchette avec hublot ouvrant dans le cockpit. A l’avant bâbord, un cabinet de toilettes entièrement refait en 2016 avec hublot ouvrant, éclairage, miroir, évier et eau sous pression, WC chimique et rangements. A tribord, face au cabinet de toilette une penderie double avec toiles de fermeture (2021). A l’extrême avant, un vaste triangle de couchage pour 2 ou 3 personnes éclairé par 2 plafonniers LED, un panneau de pont ouvrant refait en 2021. Aérateur solaire au plafond. Energie à bord : 1 batterie 110 Ah, 2 batteries 100 Ah – 2 coupleurs et coupe-batteries, Panneau solaire souple démontable 150 W avec régulateur de charge (2021).Tous éclairages plafonniers à LED de 2021. Radio FM Bluetooth et connecteur USB (2022) Deux prises 12 V : allume cigare et USB (2022) - VHF NAVICOM RT 450 ASN fixe et une VHF portable NAVICOM RT 411 5 W. Jauge électrique de carburant 20211. Mât PROCTOR d’origine peint époxy - Gréement dormant vérifié par professionnel en 2021. Chandeliers et filières changés en 2021 avec portillon d’accès des deux bords. Sécurité pour 6 personnes avec radeau de Survie SEASAFE côtier 6 places (2012) et Balise COSPAS SARSAT EPIRB 2021 avec licence (2021), validité 2030. Annexe TYPHOON 4 places (2010) + siège gonflable + gonfleurs électrique et manuel + 2 avirons aluminium + sac de transport - Moteur électrique TORQEEDO (2017) avec sac de transport + 2 batteries et chargeur 12-220 V avec sac de transport. Guindeau électrique LOFRANS 1000 W (2017), Ancre 20 Kg + chaine 30 m + orin dans baille à mouillage. Remarquablement équipé?, il est prêt à repartir avec un passionné. Disponible immédiatement. Plus d'informations et photos sur le site ***
Inventaire
Coque
Tirant d'eau
1.95
m
Longueur hors tout
11.25
m
Largeur
3.65
m
Matériau
Glass-Reinforced Plastic (GRP)
Moteurs
Nombre de moteurs
1
Carburant
Diesel
Marque
VOLVO
Modèle
D2-40
Puissance
40
hp
Nombre d'heures
770
h
Tauds
Taud d'hivernage
Sécurité
Radeau de survie
Equipement
Electronique
Compas
Equipements intérieur
Nombre de cabines (hors carré)
1
Nombre total de couchettes
6
Toilettes
Réfrigérateur
Localisation
Ce bateau peut être visité à Lorient, Morbihan (France)
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