BENETEAU FIRST 44.7

Yacht Diablo Yacht de croisière hauturier très confortable qui court également à la fois sur les côtes et au large de manière très compétitive. Vainqueur de nombreuses courses et compétitions. • Farr a conçu Beneteau First 44.7. • Inventaire complet des voiles hauturières et côtières. • Cabine principale avec salle de bain + douche. Deux cabines invités. Tête d’invité avec douche. Salon principal avec table à manger. • Bon interprète IRC avec une note de 1,086. De nombreuses victoires en course et en série, au large et en côte. • Détenteur actuel du record de course de Dubaï à Mascate. Spécifications détaillées Yacht Description Cette Beneteau First 44.7, conçue par Farr, est produite en 2005 et a été immatriculée pour la première fois en 2006. Il est équipé de trois cabines doubles, cabine propriétaires à l’avant, il peut accueillir 7 personnes et dispose de deux salles de bain. Avec un nouveau banc de batteries (décembre 2022), chauffage Webasto, climatisation et guindeau électrique. • L.O.A. (mtr) 13,35 • Largeur (mtr) 3,96 • Tirant d’eau (mtr)2.63 • International Gelshield et nouvel antifouling mai 2024 (International Micron, noir). Bateau soulevé en septembre 2023 pour la reconstruction de la propulsion à voile et la remise à neuf du moteur. Logement • Intérieur classique en bois de cerisier • Disposition à 3 cabines avec cabine propriétaire à l’avant, deux salles de bain • Hauteur sous barrot : 2,03 m • 6 (+2) places au total. Tous les coussins sont neufs 2024. • 2x salle de bain avec douche et lavabo, WC Jabsco. Têtes arrière avec réservoir de rétention. • Assise ronde avec table de salon. Nouveaux coussins 2024. • Zone de navigation • Chauffage Webasto • 2 haut-parleurs intérieurs • TV équipée • Toutes les vannes à bille sous-marines passent au composite 2020 Galère • Plan de travail en L avec éviers doubles en acier inoxydable et plans d’évier en bois • Système de pression d’eau électrique • Robinet de pompe à pied • Système d’eau chaude de chaudière (220v/moteur) • Cuisinière à gaz Eno à deux feux avec four • Réfrigérateur Frigomatic 12v avec compartiment de congélation• Electrics • Banque de batteries (nouveau décembre 2022) – 2 batteries de service au lithium de 200 Ah. 2 batteries de démarrage 110Ah pour moteur et générateur • Nouveau guindeau électrique Quick (déc. 2021) • Système électrique 12/220V • Prise de quai + câble • Unité de charge à quai Sterling pro Charge (neuve 2020) • Batterie Sterling 12v 75Ah vers chargeur de batterie (décembre 2022) • Solénoïde de charge de batterie à batterie Sterling (décembre 2022) • Panneaux solaires sur le bimini de la barre. Solbian SX236 236W x 2. (déc. 2022) • Alternateur Electromaax 160Ah avec système de poulie serpentine (juin 2023) • Unité de climatisation Dometic 16 000 Btu dans le salon. Alimente le carré et la cabine avant • Lecteur radio et multimédia Wetsounds MC2 (décembre 2022) • Onduleur Sterling 2000W (déc. 2022) • Feux rouges intérieurs. Pont et cockpit • 2 treuils d’écoute primaires 53 ST • 2 treuils d’écoute de grand-voile 44 ST • 1 x 44 treuils de drisse ST tous de Harken • 1x treuil électrique Harken 46 (déc. 2022) • Brouilleurs Spinlock (x10) • 2 x blocs de haubans rotatifs • 4 x blocs de feuilles de rotation • 2 x tweakers de feuille de spin • 2 x poulies de liaison • Plateforme de bain en teck (remplacée en 2022) • Échelle de bain • Teck sur les sièges du cockpit (remplacé en 2022) • Rail de pied (remplacé en 2022) • Bimini x 2 (barre et cockpit). (Nouveau 2024). • Capot de pulvérisation. (Nouveau 2024). • 2 conférenciers (nouveau décembre 2022) • Haut-parleur externe VHF (nouveau décembre 2022) • Douche d’eau douce sur la plate-forme de baignade • 5 chaînes d’amarrage, 9 défenses • Nouvelle chaire déc. 2020 • Tous les joints d’écoutille et de hublot remplacés en 2023 • Nouvelle table de cockpit avec seau à glace 2021 • 2 bouteilles de gaz européennes de 3 kg (nouveauté juin 2023) • Coussins de cockpit x 7, housses de treuil x 6, sacs de drisse x 2, sacs de cockpit x 3 (tout nouveau 2024) • Dessalinisateur RainMan AC (en boîtier) Électronique et équipement de navigation • Traceur AXIOM 9" Raymarine (déc. 2022) • Raymarine i70 x2 (déc. 2022) • Indicateur de vent Raymarine i70 (déc. 2022) • Nouveau pilote automatique Raymarine (décembre 2022) • VHF Raymarine • Système AIS Raymarine (décembre 2022) • Feux rouges installés à l’intérieur de la cabine • Voyant de vent en tête de mât (nouveau octobre 2022) • Pont et lumière vapeur (nouveau octobre 2022) • Feux de navigation à LED (nouveauté 2020) • Chargeur étanche USB Scanstrut dans le cockpit (juin 2023) • Système de communication par satellite VesseLINK 700 de Thales Gréement dormant et courant • Mât levé en octobre 2022 • 2 palonniers coniques (Sparcraft) avec gréement dyform, neuf 2019 • Pataras PBO avec latte de tête de mât • Enrouleur de génois de course Facnor (neuf 2020) • Nouvel étai 19x1 2020 • Nouveaux épandeurs inférieurs (2019) • Accastillage de trinquette (2020) • Étai intérieur souple et ajusteur (déc. 2022) • Pack empilé avec des lazy jacks (nouveauté 2024) • Gréé en sloop (9/10e) • Système Harken Batcar • 2 Spinnaker, 1 externe, génois, n°4, drisses principales, hale-bas, levage de la perche • 2 x poulies de tournage de drisse • Poulie de génois Harken haute performance • Ajusteur hydraulique Navtec pour pataras • Poteau en carbone et bloc de hale-bas • Rampe hydraulique • Indicateur de vent en tête de mât • 2 x écoutes de génois, 2x hauban de spi, 2 x écoutes de spi, hale-bas à la perche. Voiles Principal • Performance principale. 2020. (carbone, peu utilisé à cause du COVID et arrêt des courses, bon état) • Croisière de performance (performance Dacron) 2022. Bon état. Génois / focs • Croisière de performance n°2 (sur enrouleur) (performance Dacron) 2022. (bon état) • Léger - med No1. 2016. (carbone, état passable) • Med -heavy No1 - 2018. (carbone, bon état) • N°2. 2019. (carbone, bon état) • N° 3. Offshore. 2012, (performance Dacron, état OK) • N°4. Offshore. 2022. Performance Dacron, bon état Spinnakers • Pirouette symétrique, patin (160 m²) 2013 (état correct) avec tortue • Pirouette symétrique, patin (160m²) 2015 (état correct) avec tortue • Pirouette symétrique, patin (139 m²) 2014 (bon état) avec éteignoir et tortue • Spin symétrique, reacher (139 m²) 2014 (bon état) avec tortue • Pirouette symétrique, patin (139 m²) 2015 (bon état) avec tortue • Une voile (160m²) 2014 (bon état) avec tortue Voiles de tempête • Foc tempête. 2013. Performance Dacron. (Bon état) • Trysail 2013. Performance Dacron. (Bon état) Sécurité • Pompes de cale manuelles/électriques • Barre franche d’urgence • Boussole portative Plastimo • 16 Kg CQR avec chaîne de 10 m 8 mm • Ancre galvanisée Rocna de 25 kg avec chaîne de 55 m et 10 mm • Radeau de sauvetage, 6 hommes, Lalizas. Révisé en décembre 2022. Moteur et générateur • Moteur Yanmar 55HP. Régulièrement entretenu par les concessionnaires Yanmar. Soulevé et remis à neuf par Yanmar dans le Maryland (septembre 2023). Moteur de voile retiré et reconstruit (septembre 2023) • Nouvel embrayage déc. 2022 • Nouvelle hélice Stern Drive 2016 et Bruntons à variation variable • New Bruntons Autoprop (déc. 2022) • Tachymètre (nouveau juin 2023) • Groupe électrogène Coelmo 3.5KW (octobre 2022) • Réservoir de carburant de 200 litres • Réservoir de carburant de la génératrice de 120 litres (nouveau décembre 2022)