Bavaria 40 Cruiser d'occasion
L'avis de notre communauté sur le BAVARIA 40 CRUISER
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Tout savoir sur la version Bavaria 40 Cruiser
Né au bord de la Baltique en 2000 puis intégralement revu en 2007 et 2011, le Bavaria 40 Cruiser des chantiers Bavaria Yachtbau à tout d’un grand bateau.
A plus de 12 m de long sur près de 4 m de large, et trois cabines, c’est un bateau spacieux et confortable. 12 m, c’est déjà un grand bateau, les cabines et salles d’eau sont -presque- vastes, et la hauteur sous barrots est satisfaisante.
Destiné à la croisière côtière familiale, le Bavaria 40 Cruiser est capable d’allonger le pas en croisière hauturière.
Côté aménagements, la qualité des boiseries véritables demeure au premier plan, une des caractéristiques de cette marque allemande réputée.
Plutôt sombres sur les premiers modèles et allant en s'éclaircissant avec les modèles récents, le mobilier attire toujours aussi peu de critique.
Sur le pont, que l'on dispose d’un mât à enrouleur et d’un foc autovireur, configuration parfaite pour les équipages réduits ou, au contraire, d’une GV lattée et d’un génois à fort recouvrement, pour ceux qui aiment le sport, la qualité de 'l'accastillage reste au top.
Côté carènes, la première version dispose encore d’une jupe, tandis que la seconde voit apparaître une plateforme de baignade représentant la moitié de la largeur de l’arrière et que la plus récente reçoit une plate-forme de la largeur totale du bateau.
Les hublots de coque font leur apparition sur la dernière version, éclairant d'autant les carrés et cabines.
L’habitabilité du cockpit suit cette évolution des formes qui n’a pas que des avantages : ces arrières larges sont moins efficaces et parfois inconfortables dans le clapot.
12 m, c’est déjà un grand bateau, les anciens ne s’y trompaient pas, et on se retournait, au début de la plaisance, sur un voilier de 12 m !
Bavaria 40 Cruiser: Planifier l’achat de son bateau
Nos conseils pour acheter son futur bateau
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