SILVESTRO

1957Occasion
Port-de-Bouc, France
70 000 €TTC
Michel CARLES Particulier
Parle

Informations sur le bateau

Marque
CUSTOM
Modèle
SILVESTRO
Coque
Monocoque
Quille
Quille Longue

Dimensions

Longueur
11 m
Largeur
2.85 m
Tirant d'eau
2 m

Vivre à bord

Cabines
1
Couchettes
4

Moteur

Type de moteur
Inboard
Motorisation
1x39 hp
Carburant
Diesel
Nombre d'heures moteur
20

Informations sur l'annonce

Publiée le
16/11/2023
Mise à jour le
23/08/2024
Ref
135442

Caractéristiques clés

Tirant d'eau
2 m
Longueur hors tout
11 m
Largeur
2.85 m
Type de Moteur
Inboard
Nombre de moteurs
1
Carburant
Diesel
Puissance
39 hp
Nombre d'heures
20 h
Nombre de cabines (hors carré)
1
Nombre total de couchettes
4

Description

1957- Année de fabrication 

Très bon étatÉtat

10,73 m x 2,86 m  Longueur x Largeur

2,00 m Tirant d'eau

A - Haute mer Catégorie de conception CE

Bois Matériau

barre franche Pilotage

Quille longue Type de quille

4 personnes Nombre de personnes admises

200 cm Hauteur de l'habitacle

1 cabine Nombre de cabines

2 couchettes Nombre de couchettes

1 salle de bain Nombre de salles d'eau

120 l Eau Réservoir d'eau douce

In-bord avec arbre (D-Drive)Propulsion

YANMAR Moteur

1 x 39 cv / 29 kW Puissance du moteur

170 l Diesel Carburant

10 h Heures Moteur

grande voile lattée Grand-voile
3 batteries 12 V, Mât neuf

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1957 - Voilier de course-croisière et régates

YSEULT, voilier bois de course croisière construit en 1957 par le chantier Félix SILVESTRO à NICE sur plans de Maurice AMIET. A remporté la Giraglia en 1958.
Cotre monocoque, quillard Norvégien, construction acacia, frêne, chêne, iroko, acajou.
Entièrement rénové entre 1998 et 2000 dans un entrepôt d'un chantier naval privé.
Très bon état général. Reprise vernis extérieurs.
Pont en teck de Birmanie sur barrotage pont. Fougères en acajou.
Balcon avant inox, chandeliers inox, filières câbles inox + gaines cuirs.
Guindeau Lofran's vertical électrique. 2 capots ouvrants en bois. 
2 winches de drisse LEWMAR n° 8. Winches d'écoute : 2 Barbarossa et 2 Knowsley.
Rail d'écoute : Une de grand voile, deux de génois.


Hublots latéraux en bronze : 6 ouvrants et 4 fixes (neufs). Barre franche en frêne.
Cabine couchette double en forme de V. Lavabo, WC électrique.
Toilettes (WC électrique, lavabo, douche . Carré avec table centrale. Coin cuisine, évier et 2 feux gaz, réfrigérateur, eau sous pression, chauffe-eau 50 litres par 220 v et par moteur. Placard penderie, nombreuses équipées. Baille à voiles et puits de chaîne. Pompe de cale électrique et manuelle. Table à cartes, instruments de navigation, Tableau électrique 12 V et 220 V.  spruce de 14,40 m posé sur la quille avec 2 barres de flèches. 
Moteur neuf YANMAR Diesel, type 3JH5-E, puissance en kw 28.7. (20 h en rodage).
 Monté sur silent bloc (aucune vibration) et Aquadrive ( Cardan)


 

Prise de quai 220 V - Prise d'eau potable

3 Batteries

Chargeur de batterie CRISTEC 3 sorties

Extincteur

2 Ancres

Guindeau de proue électrique

Pompes de cale électrique et à main

feux de navigation

WC électrique Jabco

Installation d'eau sous pression

Installation d'eau chaude

Compas

VHF

Anémomètre

Sondeur

Réchaud gaz 2 feux

Évier

Réfrigérateur

Taud complet pour protection vernis

Passerelle

Radio

Lecteur CD

Antenne DVB-T

Table de cockpit

Barbecue

Pont en teck de Birmanie

Cockpit en  acajou

Peinture sous-marine




 


 


L'avis de notre communauté sur le SILVESTRO

Points forts
Confortable
Stabilité
Rapide / Performant
Points faibles
Peu ou pas d'espaces modulables
Manque d'accessibilité aux commandes
Peu d'équipements disponibles
Idéal pour
Navigation côtière
Naviguer en équipage réduit
4.15/5
1 avis reçu
Confort
4.00
Design & ergonomie
4.10
Navigation et performance
4.00
Qualité / Prix
4.50
Voir plus de détails
carles1
a deposé un avis sur SILVESTRO le 05/12/2023
4,15
Voilier classique de course croisière et régates en méditerranée . Construction unique en bois en 1957 par le chantier Félix SILVESTRO sur plan de l'architecte naval Maurice AMIET : (Voir les articles sur les revues chasse-marée n° 54 et 64). Lire dans la revue Voiles et voiliers n° 77 de Juillet 1977, page 48 l'article sur " La merveille d'une varangue d'YSEULT : ce voilier est immortel ". F. SILVESTRO disait de ses constructions en général : " Moi, je construis un bateau pour qu'on l'aime et qu'on le garde ". Je m'en sépare parce que j'ai bientôt 79 ans... Depuis le quai, j'aimerais encore voir YSEULT gagner des courses et pourquoi pas la Giraglia comme en 1958, dans sa catégorie. Bateau très profond, rapide pour sa catégorie, très stable. Un mat en Spruce ( Bois du Nord Canada), de 14.40 m posé sur la quille, avec 2 barres de flèches, gréement équipé de haubans et de bas haubans, de bastaques, d'un étai pour génois et d'un bas étai pour une trinquette largable et enfin d'un pataras en patte d'oie de 10mm. Un moteur YANMAR neuf, trois cylindres, 39 cv de 2015 (20h) posé sur silentblocs , prolongé par un aquadrive, un presse étoupe rigide et une hélice trois pales en bronze. YSEULT est unique, il n'y en a pas 2 au monde et j'en suis l'heureux propriétaire... Qui me succèdera ?
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Inventaire

Coque

Tirant d'eau
2 m
Tirant d'eau minimum
2 m
Tirant d'eau maximum
2 m
Coque
Monohull
Longueur hors tout
11 m
Couleur de coque
Other
Largeur
2.85 m
Quille
Long keel
Matériau
Timber
Hauteur sous barrots
2 m
Couleur du Pont
Couleur teck de Birmanie
Poids
10 t
Hauteur de transport
2.5
Type de cokpit
Baignoire
Pont
Teak

Moteurs

Type de Moteur
Inboard
Système de transmission
Propeller shaft
Nombre de moteurs
1
Carburant
Diesel
Marque
YANMAR
Modèle
3JH5-E
Puissance
39 hp
Année
2015
Nombre d'heures
20 h
Hélice
Three-blade

Voiles

Génois
Bande anti-UV
Grand voile
Caractéristiques grand voile
Coulisseaux sur rail Alu
Grand voile semi-lattée
Gennaker
Autres voiles
Caractéristiques
Génois

Accastillage/Gréement

Chariot de Grand voile
Gréement
Cutter
Rail d'écoute de grand voile
Barre franche
Etai largable
Pataras
Winchs

Tauds

Taud de soleil
Taud d'hivernage
Lazy jack

Réservoir

Nombre de réservoirs d'eau
2
Capacité totale en Litres
120 L
Nombre de réservoirs de carburant
1
Capacité totale en Litres
170 L

Maintenance

Antifouling
Année
2023
Peinture de coque
Année
2023

Sécurité

Feux de navigation
Extincteur
Commentaire libre pour armement propre à chaque pays
Voilier classique de course croisière et régates

Equipement

Electronique

Compas
VHF
Sondeur
Loch-speedomètre
Girouette - Anémomètre
Antenne
Haut-parleurs de cockpit
Lecteur CD
Lecteur DVD
Répétiteur(s)

Equipements intérieur

Nombre de cabines (hors carré)
1
Nombre total de couchettes
4
Nombre de salles de bain
1
Toilettes
WC électrique
Nombre
1
Circuit électrique
220V
12V
Nombre de batteries
3
Chargeur de batteries
Chauffage
Eau chaude
Pompe de cale
Manuelle
Electrique
Cuisinière
Réfrigérateur

Equipements extérieur

Guindeau
Electric
Passerelle
Passavants teck
Cockpit teck
Table de cockpit
Amovible
Coussins de cockpit
Bain de soleil avant
Prise de quai
Barbecue

Localisation

Ce bateau peut être visité à Port-de-Bouc, Bouches-du-Rhône (France)
Place de port incluse

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