FARR 280

General Constructor: Premier Composite Technologies Material del casco: Infusión al vacío de epoxi de vidrio, reforzado con carbono Aparejo Mástil de carbono con dos estays dobles estays de popa proa de carbono fija (removible para transporte) El estay activo y la tensión del mástil se ajustan fácilmente utilizando un avanzado sistema de control de aparejo accionado a través de hidráulicos montados en la cabina. sistema de lanzamiento y recuperación de spinnaker debajo de la cubierta Velas Vela mayor North Sails 3di offshore ply 2021 Excelente Jib ligero-medio OD North Sails 2022 Excelente Jib medio-pesado OD North Sails 2019 Muy Bueno Jib ligero-medio OD North Sails 2018 Pobre North Sails A 1.5 2019 Excelente North Sails A 2 2019 Excelente North Sails A 3 2019 Excelente North Sails A 0 2019 Excelente North Sails drifter 2021 Excelente North Sails J0 2022 Excelente Montefusco A1.5 2016 Decente Montefusco A 2 2016 Pobre Vela mayor One Sails 2017 Excelente Jib ligero One Sails 2017 Excelente Alojamiento Cubierta y Cabina El hardware de cubierta y los winches son generosamente dimensionados y posicionados para carreras serias. Las líneas de hiking permiten a la tripulación maximizar cómodamente la potencia de hiking sin obstaculizar el manejo del spinnaker en la cubierta de proa. Paquete de equipo de cubierta Harken Recuperador de drifter Rodillo y giratorio de drifter. Eléctricos Batería de 12 voltios Panel de interruptores Cargador de energía en tierra Salida de 12V Motor Motor diésel Lombardini 20HP Transmisión de vela Horas de motor: Menos de 50 horas Consumo de combustible: Muy bajo Propulsión: Plegable de dos palas Seguridad Equipo de seguridad Cat 4 Bombas de sentina: montadas en la cabina Cohetes: 4 piezas Electrónica y equipo de navegación Displays montados en el mástil Raymarine brújula digital piloto automático Raymarine Adicional Tienda de botavara Base con modo plano e inclinado defensores líneas de amarre.