Dimensiones
Largo
11.25 m
Ancho
3.65 m
Calado
1.95 m
Vivir a bordo
Cabañas
1
Literas
6
Motor
Motorización
1x40 hp
Carburante
Diesel
Número de horas del motor
770
Información del anuncio
Publicado el
13/8/24
Actualizado el
13/8/24
Ref
151752
Características clave
Calado
1.95
m
Eslora total
11.25
m
Ancho
3.65
m
Número de motores
1
Carburante
Diesel
Potencia
40
hp
Número de horas
770
h
Número de cabinas
1
Número total de literas
6
Descripción
XBOAT ref :4625.
El CARTER 37 es un diseño de Dick CARTER construido en Olympic Yachts en Grecia. Proviene de YDRA, ganadora de la ONE TON CUP en 1973. Dick CARTER se hizo famoso por el ingenio y la trayectoria de RABBIT, TINA, OPTIMIST, RED ROOSTER, CORIOLAN... Cuando se lanzó al mercado, el CARTER 37 fue aclamado por la prensa especializada como un velero de regata-crucero rápido y sólido. Su gran génova superpuesto y su bajo francobordo lo convierten en un velero especialmente elegante que llamará la atención. Su lastre de plomo de 2,85 t lo convierte en un velero rígido y seguro. Este barco se benefició de un "refit" en 2020-2021, en particular: Tratamiento antiósmosis en 2007 (ACS Nantes). 20% de aero-scrub y revestimiento epoxi en 2021. Pintura completa de los deadworks en 2021. Desmontaje y reposición de la quilla para reparación de la junta en 2022. Diseñado para carreras-crucero, el salón tiene 2 literas bajas con tapicería rehecha en 2021. y lonas antivuelco 2021 y 2 literas altas. Las pinturas, barnices de suelos, puertas y todos los revestimientos son nuevos de 2021. En el salón iluminado por un panel abatible renovado en 2021 encontramos en el centro una mesa telescópica instalada en 2021 con 2 trampillas abatibles. Ventilación solar de techo. En el lado de babor de la escalera, se encuentra el área de cocina y su espacio de almacenamiento con fregadero y agua a presión, refrigerador y refrigerador de 12 V, estufa de gas de acero inoxidable de 2 fuegos (2013) sobre cardanes. A estribor de la escalera se encuentran la mesa de cartas, los instrumentos de navegación y el cuadro eléctrico. El navegante dispone de una litera con ojo de buey que se abre en la cabina. En el lado de babor, un baño completamente renovado en 2016 con ojo de buey que se abre, iluminación, espejo, lavabo y agua a presión, baño químico y almacenamiento. A estribor, frente al baño, un armario doble con lonas de cierre (2021). En el extremo delantero, un gran triángulo para dormir para 2 o 3 personas iluminado por 2 luces LED en el techo, un panel de terraza abatible renovado en 2021. Ventilación solar en el techo. Energía a bordo: 1 batería de 110 Ah, 2 baterías de 100 Ah – 2 acopladores y desconectadores de batería, panel solar flexible extraíble de 150 W con regulador de carga (2021). Toda la iluminación de techo LED de 2021. Radio FM Bluetooth y conector USB (2022). Tomas de 12 V: mechero y USB (2022) - VHF NAVICOM RT 450 ASN fija y una portátil VHF NAVICOM RT 411 5 W. Medidor de combustible eléctrico 20211. Mástil PROCTOR original pintado con epoxi - Jarcia firme revisada por profesional en 2021. Candeleros y líneas de vida cambiados en 2021 con puerta de acceso a ambos lados. Seguridad para 6 personas con balsa de supervivencia costera SEASAFE de 6 plazas (2012) y baliza COSPAS SARSAT EPIRB 2021 con licencia (2021), validez 2030. Anexo TYPHOON de 4 plazas (2010) + asiento hinchable + hinchadores eléctricos y manuales + 2 remos de aluminio + bolsa de transporte - Motor eléctrico TORQEEDO (2017) con bolsa de transporte + 2 baterías y cargador 12-220 V con bolsa de transporte. Molinete eléctrico LOFRANS 1000 W (2017), ancla de 20 Kg + cadena de 30 m + cabo en armario de fondeo. ¿Sorprendentemente equipado?, está listo para partir con un entusiasta. Disponible inmediatamente. Más informaciones y fotos sobre ***
El CARTER 37 es un diseño de Dick CARTER construido en Olympic Yachts en Grecia. Proviene de YDRA, ganadora de la ONE TON CUP en 1973. Dick CARTER se hizo famoso por el ingenio y la trayectoria de RABBIT, TINA, OPTIMIST, RED ROOSTER, CORIOLAN... Cuando se lanzó al mercado, el CARTER 37 fue aclamado por la prensa especializada como un velero de regata-crucero rápido y sólido. Su gran génova superpuesto y su bajo francobordo lo convierten en un velero especialmente elegante que llamará la atención. Su lastre de plomo de 2,85 t lo convierte en un velero rígido y seguro. Este barco se benefició de un "refit" en 2020-2021, en particular: Tratamiento antiósmosis en 2007 (ACS Nantes). 20% de aero-scrub y revestimiento epoxi en 2021. Pintura completa de los deadworks en 2021. Desmontaje y reposición de la quilla para reparación de la junta en 2022. Diseñado para carreras-crucero, el salón tiene 2 literas bajas con tapicería rehecha en 2021. y lonas antivuelco 2021 y 2 literas altas. Las pinturas, barnices de suelos, puertas y todos los revestimientos son nuevos de 2021. En el salón iluminado por un panel abatible renovado en 2021 encontramos en el centro una mesa telescópica instalada en 2021 con 2 trampillas abatibles. Ventilación solar de techo. En el lado de babor de la escalera, se encuentra el área de cocina y su espacio de almacenamiento con fregadero y agua a presión, refrigerador y refrigerador de 12 V, estufa de gas de acero inoxidable de 2 fuegos (2013) sobre cardanes. A estribor de la escalera se encuentran la mesa de cartas, los instrumentos de navegación y el cuadro eléctrico. El navegante dispone de una litera con ojo de buey que se abre en la cabina. En el lado de babor, un baño completamente renovado en 2016 con ojo de buey que se abre, iluminación, espejo, lavabo y agua a presión, baño químico y almacenamiento. A estribor, frente al baño, un armario doble con lonas de cierre (2021). En el extremo delantero, un gran triángulo para dormir para 2 o 3 personas iluminado por 2 luces LED en el techo, un panel de terraza abatible renovado en 2021. Ventilación solar en el techo. Energía a bordo: 1 batería de 110 Ah, 2 baterías de 100 Ah – 2 acopladores y desconectadores de batería, panel solar flexible extraíble de 150 W con regulador de carga (2021). Toda la iluminación de techo LED de 2021. Radio FM Bluetooth y conector USB (2022). Tomas de 12 V: mechero y USB (2022) - VHF NAVICOM RT 450 ASN fija y una portátil VHF NAVICOM RT 411 5 W. Medidor de combustible eléctrico 20211. Mástil PROCTOR original pintado con epoxi - Jarcia firme revisada por profesional en 2021. Candeleros y líneas de vida cambiados en 2021 con puerta de acceso a ambos lados. Seguridad para 6 personas con balsa de supervivencia costera SEASAFE de 6 plazas (2012) y baliza COSPAS SARSAT EPIRB 2021 con licencia (2021), validez 2030. Anexo TYPHOON de 4 plazas (2010) + asiento hinchable + hinchadores eléctricos y manuales + 2 remos de aluminio + bolsa de transporte - Motor eléctrico TORQEEDO (2017) con bolsa de transporte + 2 baterías y cargador 12-220 V con bolsa de transporte. Molinete eléctrico LOFRANS 1000 W (2017), ancla de 20 Kg + cadena de 30 m + cabo en armario de fondeo. ¿Sorprendentemente equipado?, está listo para partir con un entusiasta. Disponible inmediatamente. Más informaciones y fotos sobre ***
Inventario
Casco
Calado
1.95
m
Eslora total
11.25
m
Ancho
3.65
m
Material
Glass-Reinforced Plastic (GRP)
Motores
Número de motores
1
Carburante
Diesel
Marca
VOLVO
Modelo
D2-40
Potencia
40
hp
Número de horas
770
h
Sol-cubra
Funda de invernaje
Seguridad
Balsa salvavidas
Equipo
Electronica
Compás
Equipamiento interior
Número de cabinas
1
Número total de literas
6
Aseos
Refrigerador
Ubicación
Este barco se puede visitar en Lorient, Francia
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