Veleros antiguos - clasìcos de segunda mano

¿Qué es un velero clásico/antiguo?

No existe una definición oficial de velero clásico con la que todos estén de acuerdo. Cada asociación o entidad definirá los veleros clásicos o antiguos según su propia clasificación. Pero vamos a intentar trazar su perfil.

Características de un velero clásico o antiguo

Ante todo, el término 'velero antiguo' se refiere a un barco de vela que navegará conforme a las tradiciones de la navegación a vela del pasado:

• una tripulación que trabaja de manera organizada,
• unas maniobras rigurosas
• y la elegancia marina en todas las circunstancias.

Además, para ser definido como un barco de vela clásico, la edad del barco será a menudo un factor determinante. De hecho, si hay algo en lo que todos están de acuerdo, es en que el comienzo de la década de 1970 es un período crucial: la fibra de vidrio hizo su aparición y comenzó a utilizarse en la construcción de cascos de veleros a finales de la década de 1960. Los cascos de madera desaparecieron gradualmente hasta que los astilleros desarrollaron nuevas técnicas basadas en la madera y el pegamento epoxi. Por eso los yates anteriores a 1970 se consideran a menudo clásicos, bajo ciertas condiciones.

La razón por la que algunos yates posteriores a 1970 siguen siendo considerados como yates clásicos es que algunos constructores han sido lentos en adaptarse a la aparición de nuevos diseños de construcción debido a la llegada de los plásticos y han seguido produciendo barcos que se asemejan a los yates anteriores a 1970.

Los veleros clásicos definidos según varias entidades

El Yacht Club Classique es una asociación de 2005 que promueve la conservación, la investigación y el movimiento del patrimonio marítimo de los yates clásicos. Esta define los veleros clásicos del siguiente modo:

• cualquier embarcación diseñada hasta finales de 1945 conforme a sus planos originales y construida con las técnicas y materiales de la época de su diseño ;
• los diseñados antes de finales de 1968 y construidos por unidad conforme a su plano original ;
• los veleros diseñados antes de finales de 1968 y producidos en serie limitada no industrial conforme a los planos originales;
• las réplicas de veleros construidas conforme a planos realizados antes de finales de 1945 y conforme a las técnicas de la época de estos planos;
• y los veleros denominados de 'estilo clásico': diseñados conforme al estilo de la época de construcción de las embarcaciones clásicas y construidos por unidad.

La Classic Regatta Anglo-Breton Association distribuye las embarcaciones clásicas en dos categorías:

• una clase para los veleros construidos antes de 1969 con una construcción tradicional, ya sea individualmente o en series limitadas;
• una segunda clase para las embarcaciones construidas después de 1969, pero cuyas características de diseño y construcción deben cumplir ciertas normas.

La tercera entidad es la Association Française des Yachts de Tradition (AFYT) , fundada en 1994, que desea desarrollar una información global sobre los barcos clásicos. Así es como esta define los veleros clásicos:

• los veleros producidos en serie no se aceptan como embarcaciones clásicas (las construidas en un solo astillero o con una licencia exclusiva);
• las embarcaciones construidas en madera o metal antes de diciembre de 1975;
• las réplicas de los veleros cuyo plano de construcción se trazó antes de diciembre de 1975.

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