COLOMBO 44 CAMBRIDGE

Colombo 44 angetrieben von 2x450 PS Cummins 6-Zylinder-Reihenturbodieselmotor mit nur 450 Stunden. Neu verkauft am Comer See, zwei Monate im Jahr auf Sardinien verwendet und dann immer im Schuppen. Alleininhaber bis 2021. Master-Kabine im Vorschiff mit Doppelbett und zweite Kabine mit Etagenbett und separatem Badezimmer. Kompletter Umbau am Comer See durch den Yachtservice von Paolo Meroni im Frühjahr 2022/Winter 2023. Oktober 2024: Antifouling an Rumpf und Klappe sowie Behandlung der Propellerdrehzahl an Achsen und Propellern. Durchgeführt durch kompletten Motor- und Generatorservice (Dieselfilter, Vorfilter, Laufräder, Wechselrichteröl, Wechselrichterfilter, Wechselrichteröl, Motoröl, Turbinendichtung, Überholung der Seewasserpumpe). 2023: Neue Hydraulikpumpe an der Gangway und neue Steuereinheit. Möglichkeit des Austauschs mit einem kleinen Boot (Motorboottyp) auch von höherem Wert. Besuchen Sie unsere Website: *** Für Transporte arbeiten wir mit Paolo Meroni von Yacht Service srl in Como zusammen. Wir sprechen Englisch, Deutsch, Französisch und Spanisch. Die Daten gelten als korrekt, können aber nicht garantiert werden. Verkaufsgebühren nicht inbegriffen. Navigation elektronische Instrumentation: Elektronische Motorensteuerung (MORSE), GPS (Raymarine 2023), UKW-Funk (2023), Copilotensitz (ribaltabile). Deck und technische Ausrüstung: Druckwasserpumpe, 4 Batterien (2022), Bugstrahlruder (Vetus), Dinghy Garage, Gangway (idraulica a scomparsa), Plattform (teak massello 2022), Teak im Cockpit (massello 2022), Rollbar, Badeleiter. Anlagen an Bord: BBQ/ Grill, Warmwasserbereiter, Innenholzboden, elektrische Toilette. Unterhaltung: Stereoanlage. Küchen-und Haushaltsgeräte: Pantry, Kühlschrank an Deck (2022), Ceran-Kochfeld (4 fuochi). Polster und Persenninge: Cockpitpersenning (originale Colombo), Polster, Polster Achterdeck (prendisole fisso), Cockpitpolster (2022). Hinweis-Zubehör: Badezimmeroberteile 2023, Kotflügel und Kotflügelsocken 2023. Arbeiten 2022: Überholte Wasserpumpe des linken Motors und der Einspritzpumpe des linken Motors, neue originale Cummins-Turbinen, Luftfilter aus Edelstahl, neues massives Teakholz in der Plattform und im Cockpit, Matratzen, interne Vorhänge, Rumpf auf Null gebracht, neue Cockpitkissen und Rautenbug vom spezialisierten Handwerker Colombo (Bentley-Stil). Ersetzt: Toilettenmotor, Verkabelung der rechten Klappe, verzinkte Kette, Feuerlöscher im Maschinenraum.