BENETEAU FIRST 27.7 LIFTING KEEL

2005gebraucht
Muggia, Italien
38.500 €inkl. MwSt.
Kiel Detlef Privatperson
Er spricht

Informationen über das Boot

Bereich
Rumpf
Einrumpfboot
Kiel
Hubkiel

Abmessungen

Länge
8.6 m
Breite
3 m
Bootstiefgang
2.2 m

Leben an Bord

Hütten
2
Liegestühle
6

Motor

Motortyp
Innenbord
Motorisierung
1x18 hp
Kraftstoff
Diesel
Motorstunden
700

Informationen zur Anzeige

Veröffentlicht am
02.09.24
Aktualisiert am
16.09.24
Ref
152858

Wesentliche Merkmale

Tiefgang
2.2 m
Gesamtlänge
8.6 m
Breite
3 m
Motortyp
Inboard
Anzahl Motor(en)
1
Treibstoff
Diesel
Leistung
18 hp
Betriebsstunden
700 h
Anzahl Kabinen (außer Salon)
2
Gesamtanzahl Kojen
6

Beschreibung

 

Ich verkaufe meine First 27.7 nach 10 Jahren voller Segelfreude und vielen tollen Erinnerungen mit diesem Schiff.

Sie ist in einem sehr guten Zustand wurde regelmässig professionell gewartet und wurde von mir und den zwei befreundeten Vorbesitzern (1.VB 2005-2010, 2.VB 2010-2014) ständig im Detail verbessert. 

Das Schiff ist schnell, raumschots gleitfähig und dabei kursstabil und einfach zu segeln. Die Cockpit-Ergonomie ist sehr gut. Das Interieur ist geräumig und mit allem notwendigen für längere Törns ausgestattet (WC, Spüle. Gasherd, Kühlschrank). Die mit einem NMEA Netzwerk verbundene B&G/Raymarine Elektronik ist auf dem neuesten Stand und mit Plotter (C-Maps MAX N+), AIS, Barometer, Temperatur, MOB, etc. sehr umfangreich.

Die sehr gute Konstruktion von Finot-Conq (Pogo, Open 60, IMOCA, etc) war direkt nach Ihrem Erscheinen ‚Europäische Yacht des Jahres 2003‘ und ist mit dem senkrechten Steven, dem breiten Heck und dem flachen Unterwasserschiff immer noch aktuell.

Das Schiff wurde von allen Besitzern zum schnellen Cruiser genutzt, keine Regatten, nie verchartert.

 

Deutsche Flagge, MwSt. bezahlt, Liegeplatz ist Muggia, Nördliche Adria, Italien

 

SEGEL

Großsegel Adonannte voll durchgelattet DCX (2014)

Genua Adonannte DCX (2014) auf Rollreffanlage

Fock auf abnehmbarem Stagsegel Adonannte (2014), neuwertig

Gennaker North Sails

Gennaker Adonannte (2014), neuwertig

 

ELEKTRONIK

Raymarine ST 60 Wind

Raymarine ST 60 Tiefe, Geschwindigkeit

Raymarine ST 2000 Autopilot 

Geonav Sunshine Plotter mit Navionics Karten

Zusätzlich installiert in 2024:

Neues B&G Vulcan 7R (radartauglich) mit C-Maps MAX N+ Karten für das Mittelmeer

Neues B&G V50 Funkgerät mit AIS-Empfänger

Neue Yacht Devices Luftdruck 

Neu Yacht Devices Temperatur

Neue Installation von NMEA Netzwerk B&G, Raymarine Instrumente, Autopilot, Luftdruck, Temperatur, etc.

 

OPTIONEN Beneteau

Elektrisch-hydraulisches Hubkielsystem (0,65-2,20m)

Einziehbarer Bugspriet

Abnehmbare Stützen zum Trockenfallen

Yanmar 2GM Motor, 13,2kW

Yanmar SD 20 Saildrive

2-Flügel Faltpropeller

Abnehmbare Hängeschränke

Zusätzliches Fenster in der Achterkabine am Heck 

Navigationstisch mit drehbarem Sitz

Netztaschen in der Vorderkabine

 

AUSRÜSTUNG

Sprayhood, vorne zu öffnen, Seitentaschen (2018)

Lazybag 3-teilig, maßgeschneidert (2018)

Lazyjacks verstellbar mit Spinlock-Stoppern (2018)

2 Service-AGM-Batterien 70Ah (2022)

1 AGM-Starterbatterie 70Ah (2022)

Victron Ladegerät (2022)

Isotherm elektrische Kühleinheit (2022)

Magic Marine Leinentaschen, abnehmbar (LoXX) (2022)

Magic Marine Kleinteiletasche am Niedergang, abnehmbar (LoXX) (2022)

 

EXTRAS

Steckschotts aus Plexiglas

Dyneema-Baby-Stag für Fock, abnehmbar

Anker Bugbeschlag, klappbar

Zusatzlüfter für Motor, schaltbar

Verstärkter Aluminium-Ruderrahmen

Verstärkte Verriegelung für Hubkiel

Opferanoden im Hubkiel 

Zusätzliche AGM-Servicebatterie in Backskiste

Alle Winschen von unten mit VA-Gegenplatte verstärkt

VA Haltegriffe am Niedergang

VA Haltegriffe auf dem Dach

Lüftungsabdeckung am Heck

Bugkorb mit VA-Gegenplatte verstärkt

Ruderlagerbuchsen von Bronze auf Delrin gewechselt

Dreifarbige LED-Laterne

Relais für Motorstarter

Motortafel in Backskiste platziert, für besseren Zugang

Optionales Rückenpolste anstelle Hängeschrank

Relingpolster achtern und mittig

Sitzkissen für das Cockpit (2021)

Sonnenabdeckung Cockpit (2021)

Sitzkissen für Steuermann SeaEq (2021)

Leichter, klappbarer Tisch für das Cockpit (2021)

 

SICHERHEIT

Bombard Rettungsinsel 6 Personen (muss gewartet werden)

Plastimo-Rettungsleinen

Hufeisen

Rettungsschlinge

Feuerwerkskörper

Feuerlöscher 

 

ANKERN

14kg FOB-Anker 10m Ankerkette (8mm) plus 40m Ankerleine (Liros Square 14mm) an Kette gespleißt (2022)

4 Festmacher Liros Handy Elastic 6m x 12mm mit festem Auge (2022)

4 Festmacherleinen Liros Handy Elastic 12m x 12mm (2022)

8 Plastimo Fender, 1 Bugfender, 1 Flachfender SeaEq (2021)

 

MIXED

Rigg erneuert, Wanten, Fallen, UKW-Antennenkabel, etc. (2018)

Kielkeile erneuert (2020)

Alle Schläuche Motor ersetzt (2019)

Neues original Yanmar-Seeventil Motor (2019)

Neue Delrin-Keile Ruderrahmen (2022)

Neue Buchsen für Ruderrahmen in Delrin (2022)

Segel gereinigt und überholt von Olimpic Sails, Muggia (2022)

Neue Gasanlage mit Anzeige, Druckminderer, Ventil, etc. (2022)

Toilette erneuert Dichtungssatz, Schläuche, Schwanenhals, etc. (2021)

Relais für Motoranlasser (2021)

Regelmäßige Wartung, Service und Installationen durch Fachleute

Kein Charter, keine Rennen

In sehr gutem Zustand

Sehr schnelle, gleitfähige Finot - Conq Konstruktion (2,8t) 

Europäische Yacht des Jahres 2003


Die Meinung unserer Community auf dem BENETEAU FIRST 27.7

Stärken
Innenarchitektur (praktischer Lagerung)
Leicht manövrierfähig
Schnell / kraftvoll
schwachen Punkte
Platzmangel
ideal für
Küstennavigation
Reduzierte Crew Navigate
3.94/5
1 Review}
Kompfort
3.50
Design & Ergonomie.
3.90
Navigation und Leistung.
4.86
Preisqualität
3.50
Mehr Details anzeigen.
Jacques D.
hat einen Beitrag zu FIRST 27.7 am 16.02.22 geschrieben
3,94
Bateau très agréable pour un usage en famille, l'été en Bretagne. Très bonnes performances, tant au cap au près qu'au portant. Mouille un peu au près. Principale défaut: le système de calage de la quille, qu'il faut régler plusieurs fois au cours de la même navigation. Le budget et l'entretien sont très raisonnables, comparés aux possibilités de vitesse et aux réelles 6 couchettes.
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Inventar

Rumpf

Tiefgang
2.2 m
Tiefgang min.
0.65 m
Tiefgang max.
2.2 m
Rumpf
Monohull
Gesamtlänge
8.6 m
Rumpffarbe
White
Breite
3 m
Kiel
Lifting Keel
Material
Polyester
Stehhöhe
1.76 m

Motoren

Motortyp
Inboard
Anzahl Motor(en)
1
Treibstoff
Diesel
Marke
Beneteau
Modell
First 27.7
Leistung
18 hp
Jahr
2005
Betriebsstunden
700 h
Propeller
Folding

Segel

Genua
Großsegel
Lattengroßsegel
voll durchgelattetes Großsegel
Spinnaker
Sturmfock
Solent
Stagsegel
Arbeitsfock
Gennaker

Takelage

Großsegel Travellerschiene
Rigg
Sloop
Pinne
Alle Fallen ins Cockpit umgelenkt
Bugspriet
Achterstag
Anzahl Winschen
Anzahl Winschkurbeln
4

Bootsschutzes

Sonnensegel
Großsegel Persenning
Genua Persenning
Lazy Bag
Lazy Jacks
Sprayhood

Tanks

Anzahl Frischwassertanks
50
Anzahl Treibstofftanks
30

Wartung

Antifouling
Rumpfanstrich

Sicherheit

Navigationslichter
Rettungsinsel
Feuerlöscher
MOB system

Ausrüstung

Elektronik

Autopilot
Kompass
UKW
GPS
Echolot
Log
Windmessanlage
Kartenplotter
Radardetektor
Antenne
Cockpit Lautsprecher
CD-Player

Innenausstattung

Anzahl Kabinen (außer Salon)
2
Gesamtanzahl Kojen
6
Anzahl Skipperkabinen
2
Anzahl Nasszellen
1
Toiletten
Stromkreis
Anzahl Batterien
3
Batterieladegerät
Bilgepumpe
Gasherd
Kühlschrank

Außenausstattung

Badeleiter
Teak im Cockpit
Cockpittisch

Standort

Dieses Boot kann in Muggia, Italien besichtigt werden.

Kiel Detlef Privatperson
Er spricht

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