LOTUS SCANDINAVIA 40

Die Lotus Scandinavia ist ein 12 Meter langes, schlankes Segelboot. Die Lotus ist ein vielseitiges Boot sowohl für Kreuzfahrten als auch für Rennen, schön, sehr sicher und hat eine Achterkabine mit Platz für 2 Kojen. 2007 wurde diese Lotus komplett umgebaut und renoviert, und steht sehr gut in der Halle, es ist ein Boot, das angenehm für das Auge ist. Der Rumpf wurde von Ludwik geliefert. Sehr schönes originales Teakdeck, Luken und Kanzeln Rahmen aus rostfreiem Stahl um die Fenster Wasserdichtes Trapez-Dachfenster Fenster in der ursprünglichen blau/grünen Farbe Lackiert mit "allgrip" Original-Ruder Neu gegossener Bleikiel Weiße Bodenfarbe ohne markierte Wasserlinie Innen: 2 große Decksluken im Bug Großes Staufach vor den Gabeln Großes trapezförmiges Oberlicht über den Gabeln Standard-See-Toilette auf der Steuerbordseite Garderobe auf der Backbordseite Limousine mit weißer Lederpolsterung Kombüse quer mit Kühlschrank an Steuerbord, Druckwasser und Doppel-Gasherd, Kühlbox an Backbord 2 tiefe Truhenbänke im Cockpit Doppelkoje achtern Große Gasluke achtern Zahlreiche Stauräume unter und hinter den Kojen Rig: Kompletter JM-Mast in Weiß mit komplettem Dynema-Seilpaket Volle Genua und Großsegel in grau/schwarzem Pentex Spinnakerbaum (weiß) und Spinnaker in lindgrün mit Wurfblöcken etc. in Harken und mit Dynema-Schoten etc. Windex an der UKW-Antenne Ausstattung an Deck: 2 Genua mit Selftainer, Andersen Edelstahlwinde 2 Spoiler, Andersen-Edelstahlwinde 2 Fallen, Andersen-Edelstahlwinde 2x3 Spinlock weiße Windenreliefs 2x1 Spinlock Windenauslösung 2x4 Spinlock weiße Verteilerblöcke 2x4 Harken-Mastblöcke 8x1 Harkenblöcke am Mast 1 Spinlock-Entlader im Handschuhfach an Steuerbord zur Bedienung des Heckstages 6 Großschot auf Harken-Vorliekschiene schneiden Vorliekstrebe in voller Länge Gangway kann entfernt werden, um im Cockpit liegen zu können Motor: Volvo Penta 13hp mit Elektrostart usw. 32L Edelstahltank Segelantrieb mit 2-Blatt-Volva-Faltpropeller Spinlock-Gashebel (Andersen Windengriff verwendet) Elektrisch: Vordere Batterie und separate Starterbatterie. Landstrom HFI und 2x25m Landstromkabel (25m fest angeschlossen im Bugschacht) 240V in Truhenbank, Speisekammer und Kleiderschrank Garmin 525 GPS mit automatischer Routenberechnung anhand der Bootstiefe, verbunden mit Sea-talk für die übrigen Instrumente (VHF, Silva Multiinstrument + XL-Displays) VHF mit Antenne im Mastkopf, angeschlossen an GPS und mit SOS-Taste Silva Multi-Instrument mit Wind-, Kompass-, Lot- und GPS-Informationskontrolle Elektronischer Silva-Kompass Silva-Blasinstrument aus Kohlefaser 2 XL-Anzeigen am Mastkopf LED Lopolight Oberlichter Vorbereitet für Deckbeleuchtung Rostfreie 12V-Spots an allen Liegeplätzen 12V-Spot über der Speisekammer mit Dimmer Beleuchtung im Korridor bei der Toilette/Garderobe Die folgende Ausrüstung ist im Lieferumfang des Bootes enthalten: 6 weiße Fender, verschiedene Liegeplätze Bootsanhänger Raymarine ST2000 Selbststeuerung (wurde nie eingebaut - immer noch im Originalkarton) Fortress-Anker mit Ankerleine, schwere gespleißte schwarze Verankerungen Klappbarer Tisch für Kabine/Cockpit Das Boot wurde in einem geschlossenen Schuppen gelagert. Bjørn Normann anrufen ***