BRUCE ROBERTS 57

Bruce Roberts 57 Mit diesem Boot oder besser gesagt diesem Schiff können Sie sowohl um die Welt segeln als auch das ganze Jahr über eine komfortable Unterkunft haben! Die gesamte Innenausstattung ist aus Teakholz und es gibt drei separate Kabinen, darunter eine Masterkabine im Bug und 2 Doppelkabinen mittschiffs. Toilette mit elektrischer Toilette und separater Duschraum komplett mit Fliesen und Kacheln verkleidet. Im großen Steuerhaus befindet sich eine feste Einzelkoje auf der Steuerbordseite. Isotherm-Kühlschrank und Isotherm-Gefrierschrank befinden sich in der gut ausgestatteten Kombüse. Es gibt auch einen 4-Flammen Eno Le-chef Edelstahlherd. Es gibt eine magnetische Absperrung für das Gas und Platz für 2 Gasflaschen. Wenn das Wetter es zulässt, gibt es einen Edelstahl-Gasgrill an der Reling mit 1 Gasflasche. Es ist kein Problem, das ganze Jahr über auf diesem Schiff zu leben, selbst in unseren Breitengraden. Ein 230 V Kabola compact 7 Heizkessel mit 9 wassergekühlten Ventilatorpaketen von 2 kw sowie 2 wassergekühlte Heizkörper und ein wassergekühlter Handtuchtrockner sorgen für ein angenehmes Raumklima. Eine elektrische Heizung (230 V) mit Umwälzpumpe ist ebenfalls vorhanden. Um immer frisches Wasser an Bord zu haben, gibt es einen 24 V Wasserfilter mit UV-Licht für das Frischwasser. Der Warmwasserbereiter mit Elektroheizung ist an den Boiler angeschlossen. Für die Bequemlichkeit, gibt es eine kombinierte Waschmaschine und (7kg) / Trockner (4kg) von LG im Abstellraum. In der Küche / Esszimmer / Wohnzimmer gibt es einen Holzofen, die perfekt funktioniert und gibt eine gemütliche Atmosphäre an Bord! Das Boot ist mit West System Epoxy, 40 mm X-glue und ca. 10 mm Stoff und Vinylester gebaut. Die Isolierung besteht aus Rockwool, 12 mm Sperrholz und 12 mm Teakholz. Die gesamte Innenausstattung besteht aus massivem Teakholz und wurde von guten Schreinern gefertigt. Das Schiff ist ein Stagsegelschoner und hat ein Besansegel von 40 m2, ein Stagsegel von 35 m2, einen Fischerman von 33 m2, eine Fock von 22 m2 und einen Splitter auf einer Rolle von 42 m2. Diese Takelage erleichtert es einer kleinen Mannschaft, das Schiff sicher zu führen. Für den Antrieb ohne Segel sorgt ein Cummins &BT 5,9-Liter-Motor mit Saug- und Hydraulikantrieb auf der Welle und einem 3-Blatt-Propeller für eine problemlose Installation. Ein neu eingebautes Bugstrahlruder vereinfacht das Handling im Hafen. Diese Schönheit muss vor Ort gesehen und erlebt werden!